汽车
机油更换案例
在
瀚达
汽修
发动机班迎来的第一次外来车维修便是进行夏利车的机油及机滤更换。虽说这只是简单的一个任务，但却丰富了
我
的维修经验及增加了
我
自
己的
自
主维修能力，为我以后的工作奠定了良好的基础。星期四的下午，我们接了一辆夏利外来车进行维修，而维修项目便是更换机油及机滤。接到外来车的第一件事便是
要
填写接车单，首先便是询问车主姓名，联系电话及维修需
要
等，再进行车身颜色及损伤，部分汽车用电器，燃油剩余量，里程数，发动机号码，车身号码，贵重物品等等情况的检查登记。经车主确定维修项目后便要进行施工了。
更换机油前，我们应该检查维修车辆的机油量及机油是否变质等，从中我们可以发现
一些
潜在的故障，做到早发现，早排除，这样即可延长车主汽车发动机的使用寿命，也可以为自己创造更多的商机。更换机油时我们须将汽车用举升机升起来操作，但由于此时的举升机不够用，我们不得不采用其它的方法了。于是我们找来千斤顶及四个铁凳，先用千斤顶将汽车一角的可受力点顶起，再放入铁凳支起大梁，依照此方法将汽车四角处的大梁分别放入铁凳，从而将整车支离地面，为了安全起见，我们还找来轮胎放入车底下，以防止意外的发生。
由于汽车举起高度较低，我们便找来装机油的盘子，放入车底下装机油。接下来便是放机油了，我们将机油盖拧开放在适当的位置上，用套筒拧松油底壳放油螺栓，再用手压着放油螺栓拧出，待感觉螺牙完全拧完时迅速将放油螺栓挪开，机油就会流入盘子里而不至于沾到手上。在放机油的这段时间里，
如果
需要赶时间的情况下则可以利用这段时间将机油格拆卸下来。当机油放完后则将螺栓清洗干净再重新拧上去，并且用30N的力拧紧。放完机油则须要更换机油格，我们找来了套筒式机油格拆装专用工具，但由于大小不合适就又找来了三爪式专用工具，发现还是拆不下来，除此之外我们还试着把布料或砂纸包着机油格来拆，但还是以失败告终。后来，我们找来链条或专用工具才将机油格拆出来，在此之前我们都打算用螺丝刀直接将机油格拧穿拆出来的，但发现这种方法会损坏机油格座就放弃了。
拆出机油格后，用干净的碎布把机油格座圈抹干净，并检查螺栓是否松动，检查新的机油格螺牙及机油格密封圈是否匹配，再用新的机油格密封胶圈及机油格座圈抹上机油，用手将机油格重新装上，双手的力拧紧后再用工具拧900便可，不能拧的太紧，因为太紧会将机油格密封胶圈挤变形或把机油格座挤裂。接下来我们便将车主自带的机油加入发动机，边加机油边检查机油液面高度及油底壳是否漏油，直到将机油加到机油尺的高刻度线便可，此时的机油液面高度要高于标准液面，是因为刚换的机油格内是没有机油的， 当起动发动机后，机油就会被吸到机油格内，使机油液面刚好下降到标准刻度，所以，我们在放完机油后所加的机油液面要稍微高于标准刻度。加完机油后将残留油迹擦干净，便可以进行着车检查了，使发动机运转1~2分钟，检查机油格及油底壳是否漏油，一切正常后熄火，再检查机油量是否足够，
如果
机油量过低则需要进行补加，一切工作完成后则可以与车主进行交接车辆。
这一次的外来车维修是一次小小的试炼，也是非常宝贵的一次机会，我们可以借
这个
机会充分地将自己所学到的知识应用到实际维修中去，到以后出去工作时便能轻松地应付这些日常维修项目了。所以，我们以后应该珍惜宝贵的外来车维修机会，充分地利用这些机会来不断提升自己的技能。
作者：谢松涛
瀚达汽车机电维修10年11班
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