广州瀚达 汽修 学院 怎么样？ 广州瀚达汽修学院 以“培养面向高端 汽车 维修 企业 的即用型精英技术人才”为目标，引入外来车维修实践，整车化训练模式，老师均为来 自 于4S店、大型综合汽修厂、大型 汽车 美容 企业的技术骨干精英，教包会！
广州瀚达 汽修学院热门 课程推荐：
● 广州汽车机电维修高级技师培训班（ 全日制 ）
| 技术等级 | 课程模块名称 | 课程内容 | 学制（全日制） |
|
高级
技师 |
第一部分：通用型汽车维修技术速成 |
汽车中高端车型的四大系的维修与保养；
汽车发动机与底盘的大修的维修 要 求与检测标准； 汽车电器电路、电喷、电控系统的维修技术； 汽车 电脑 维修； 汽车故障诊断的方法与巧； 新 能源 电动车、混合动力新型车型的维修方法与技巧； 汽车服务店团队管理、经营与营销。 |
一年 |
| 第二部分：高级轿车维修技术提高 | |||
| 第三部分：发动机大修 | |||
| 第三部分：底盘大修 | |||
| 第四部分：整车汽车电器电路系统检修 | |||
| 第五部分：汽车新型汽车电控系统与自动变速器检修 | |||
| 第六部分：汽车故障诊断方法与技巧 | |||
| 第七部分： 新能源汽车维修 技术 | |||
| 第八部分：汽车服务经营管理精要 |
广州瀚达汽修 学院 教学模式：
瀚达 创办了一套与企业全面接轨的教学模式——“瀚达模式”，从教学师资、教学内容、教学设备与工具、技术标准及管理规范上全方位与企业接轨，被誉为“车间里的 学校 ”。
瀚达开设 汽车维修大专班、汽车服务工程培训、汽车机电维修班、汽车美容装潢班、汽车贴膜工程培训、汽车维修喷漆班、汽车面漆调色、汽车维修钣金、企业定向课等数十种为实用的专业，以满足庞大汽修市场对稀缺人才的渴求。此外，瀚达汽修根据学员自身基础、素质、能力的特点，制订了独特的人性化教学管理模式，让您学有所成。
瀚达 汽修 是全国汽车专业课程门类齐全的 职业 教育机构，也是广东省第一所汽车类职业培训学院，并附设国家职业技能鉴定所。学员从报名入学开始，学校就业指导中心分四个阶段，给所有 学生 提供“四项”方便、快捷、贴心的就业服务，保障所有合格毕业生不但“好就业”，更能“就业好”！
广州瀚达汽修学院 的师资怎么样？
瀚达汽修已拥有了一支专家型的专职教师队伍，他们均为来自于4S店、大型综合汽修厂、大型汽车美容企业的技术骨干精英，实践经验丰富、技术过硬，曾任车间主管、质检、总质检或技术总监等，且均具有丰富的技术培训及技术管理经验。
黎 老师 汽车维修高级技师
2020年1月—2020年3月 广州大昌汽车维修公司任机电班长。
2020年1月—2020年3月 广州大昌汽车维修公司任机电班长。
2020年4月—2020年5月 广州华泓意汽车有限公司任车间主任。
2020年9月—2020年9月 佛山市中汽华完汽车有限公司任服务经理。
2020年10月—2020年3月 佛山市峻良汽车车销售有限公司任经理。
精通汽车机械维修，包括发动机大修、底盘大修、汽车冷电系统、擅长汽车电子燃油喷射系统等，并具有多年维修管理及培训经验。深得学员欢迎。
培训特点：思路清晰、张弛有道。
专业：
汽车机电维修12年6班
姓名： 王皓楠
故障： 沃尔沃S80空调漏雪种故障排除
心得： 承接着上次维修空调不制冷的故障是由于压缩机O型密封圈老化造成漏雪种，而这次又来了辆沃尔沃S80空调不制冷的故障车再次让 我 们班上的几个学员共同来维修排除故障，接到曹老师的通知时，我们心中是如此兴奋，心里特激动。
在得知空调不制冷这一故障时，我们脑海应该结合我们 学的 理论知识联想到会是哪里出问题，影响不制冷的故障，可分两大思路：一、电路问题（如：压缩机离合器不工作，传感器和高低压力开关故障，空调线路保险丝及继电器故障，空调ECU或发动机ECU故障，鼓风机及风扇故障等等）。二、机械管道故障（如：膨胀阀故障，压缩机内部机械部件故障，空调管道故障，干燥瓶故障，散热网及蒸发器故障）。
首先检查空调电路用电设备是否有故障，在老师的指导下我们使用“X-431”汽车解码检测仪检测空调系统的电路，结果显示：ECM——空调“AIC”压力传感器520B信号丢失，即是管道内雪种已渗漏空制冷不了，得知此信息后，我们便有针对性地开展工作即对全车空调进行加压试漏。首先我们对表露在外面的，如：散热网、高低压管、压缩机进行检查是否有漏雪种后留下来的油迹，检查了几遍都没有发现，然后把车举升起来，寻找空调蒸发器的下水道管，由于下水管安装较为隐蔽，我们几 个人 仔细找了也没有找到，这时老师便 建议 降车为空调系统打压试漏，拿来肥皂泡沫在怀疑漏压的地方都没有发现有冒泡迹象，大概过了约5分钟时间，观察压力表读数有明显下降1kgf/cm2现象，经分析漏压的地方应该是处于比较隐蔽的地方，按以往经验很可能是蒸发器漏，而此蒸发器是安装在仪表台下方，要拆蒸发器检查必须要先把仪表台拆掉。
经过一番观察后，便按 初 定的施工方案行事，几个人与老师配合拆仪表台，因为我们学员来说，拆仪表台还是第一次拆外来车的仪表台，心里很激动而又有些害怕，害怕的是怕把各用电器及零件拆坏，老师做主导，我们配合老师的要求配合老师拆仪表台上复杂的饰板遇到不懂拆的地方便请教老师，老师总是鼓励我们不要怕，教导我们要胆大心细，有步骤和顺序，要记得把拆下来的零件及螺丝分清楚摆好。经过我们几个配合及老师的指导终于把仪表台拆来，接着把蒸发器总成也拆下来，把蒸发器总成拆解下来观察，发现蒸发器的表面沾满了灰尘油迹，可以判断是蒸发器漏雪种，这时故障点找到了。
后经与车主 沟通 要更换蒸发器，把蒸发器和相应要用到的如：雪种及萤光剂等这些材料买回来，首先我们把蒸发器单独装上去打压试漏，确保买回来的配件是没有问题的，经过漏后确保没有漏压后，再把蒸发器装到鼓风机总成上，几个人配合把总成装回车上 ......
姓名： 王皓楠
故障： 沃尔沃S80空调漏雪种故障排除
心得： 承接着上次维修空调不制冷的故障是由于压缩机O型密封圈老化造成漏雪种，而这次又来了辆沃尔沃S80空调不制冷的故障车再次让 我 们班上的几个学员共同来维修排除故障，接到曹老师的通知时，我们心中是如此兴奋，心里特激动。
在得知空调不制冷这一故障时，我们脑海应该结合我们 学的 理论知识联想到会是哪里出问题，影响不制冷的故障，可分两大思路：一、电路问题（如：压缩机离合器不工作，传感器和高低压力开关故障，空调线路保险丝及继电器故障，空调ECU或发动机ECU故障，鼓风机及风扇故障等等）。二、机械管道故障（如：膨胀阀故障，压缩机内部机械部件故障，空调管道故障，干燥瓶故障，散热网及蒸发器故障）。
首先检查空调电路用电设备是否有故障，在老师的指导下我们使用“X-431”汽车解码检测仪检测空调系统的电路，结果显示：ECM——空调“AIC”压力传感器520B信号丢失，即是管道内雪种已渗漏空制冷不了，得知此信息后，我们便有针对性地开展工作即对全车空调进行加压试漏。首先我们对表露在外面的，如：散热网、高低压管、压缩机进行检查是否有漏雪种后留下来的油迹，检查了几遍都没有发现，然后把车举升起来，寻找空调蒸发器的下水道管，由于下水管安装较为隐蔽，我们几 个人 仔细找了也没有找到，这时老师便 建议 降车为空调系统打压试漏，拿来肥皂泡沫在怀疑漏压的地方都没有发现有冒泡迹象，大概过了约5分钟时间，观察压力表读数有明显下降1kgf/cm2现象，经分析漏压的地方应该是处于比较隐蔽的地方，按以往经验很可能是蒸发器漏，而此蒸发器是安装在仪表台下方，要拆蒸发器检查必须要先把仪表台拆掉。
经过一番观察后，便按 初 定的施工方案行事，几个人与老师配合拆仪表台，因为我们学员来说，拆仪表台还是第一次拆外来车的仪表台，心里很激动而又有些害怕，害怕的是怕把各用电器及零件拆坏，老师做主导，我们配合老师的要求配合老师拆仪表台上复杂的饰板遇到不懂拆的地方便请教老师，老师总是鼓励我们不要怕，教导我们要胆大心细，有步骤和顺序，要记得把拆下来的零件及螺丝分清楚摆好。经过我们几个配合及老师的指导终于把仪表台拆来，接着把蒸发器总成也拆下来，把蒸发器总成拆解下来观察，发现蒸发器的表面沾满了灰尘油迹，可以判断是蒸发器漏雪种，这时故障点找到了。
后经与车主 沟通 要更换蒸发器，把蒸发器和相应要用到的如：雪种及萤光剂等这些材料买回来，首先我们把蒸发器单独装上去打压试漏，确保买回来的配件是没有问题的，经过漏后确保没有漏压后，再把蒸发器装到鼓风机总成上，几个人配合把总成装回车上 ......
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