提到车辆工程专业，很多人会认为：毕业以后无非就是修车、洗车、卖车的工作。如果你也这样认为，那对车辆工程专业的误会就太深了。
车辆工程专业的毕业生不仅不修车，而且由于就业形势的良好，车辆工程近几年走入热门专业的行列，它比较吸引人的一点是本科学历的含金量比较高，只要毕业生的专业素质与能力达到基本要求，想进入大中型私有企业或国有企业并不困难，而且很多本科毕业生可以直接从事设计类工作，就职起点较高。今天我们就来深入了解一下车辆工程专业。
专业解析
车辆工程专业的研究对象是汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等所有陆上移动机械，主要研究内容是这些车辆的理论、设计及制造技术。具体包括车辆系统分析与现代设计方法、车辆振动噪声的分析与控制、车辆测试技术与分析、车辆动力传动系统的控制与优化、车辆自动变速理论、车辆的故障诊断技术、车辆安全性的评估与改善等。
车辆工程发展至今，己经与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透结合，发展出很多新工艺与技术，如车辆电子技术，是专门对机动车的电器与电路进行调试与维修的技术。
目前车辆工程涉及的学科领域仍在扩展，开始触及医学、生理学、心理学等，研究内容口益丰富，如与生理学结合，设计方向盘的最佳位置与角度，使其最符合人体的外形结构与肢体动作习惯，使用起来方便、舒服；或与心理学理论相联系，研究车载音乐对刹车反应时是否有影响，是否对驾驶安全性有潜在的威胁等。
报考车辆工程专业注意：
目前车辆工程的就业情况是比较乐观的，但随着毕业生数量逐年增长，市场上的职位空缺会逐渐减少。同时，随着铁路、汽车行业的发展，对从业人员的专业素质及学历要求会慢慢提高。
另外，车辆工程专业要求学生具有较高的综合素质，需要扎实的数学、物理学功底，尤其要擅长力学、机械方面的知识，需要较强的适应能力与动手能力，较高的英语水平（一些院校，如清华大学，与很多国外大学及知名汽车企业有合作项目），以及一定的艺术天赋（尤其是想从事设计类工作的考生，这点很重要）。
本专业整体上不适合女生，它的内容以机械分析与设计为主，注重实践操作，而且男生的就业情况要比女生好很多。
代表院校
重点院校：清华大学、同济大学、吉林大学、北京交通大学、北京理工大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、中国农业大学、北京科技大学、湖南大学、中南大学、重庆大学、北京林业大学、西南大学、合肥工业大学、南昌大学、南京航空航天大学、南京理工大学、浙江大学、武汉理工大学、华南理工大学、西安交通大学、西北工业大学、长安大学、东北林业大学、大连理工大学、东北大学等；
普通院校：北京信息科技大学、上海工程技术大学、上海理工大学、湘潭大学、长沙理工大学、重庆交通大学、重庆理工大学、燕山大学、河南科技大学、河南工业大学、河南理工大学、山东科技大学、山东理工大学、山东交通学院、青岛理工大学、太原科技大学、中北大学、太原理工大学、安徽工程大学、华东交通大学、南昌工程学院、江西理工大学、扬州大学、南京工业大学、江苏大学、淮阴工学院、常州工学院、南京工程学院、浙江工业大学、宁波工程学院、江汉大学、广东工业大学、昆明理工大学、西南林学院、西南石油大学、西华大学、成都大学、中国人民武装警察部队工程学院、西安科技大学、辽宁工业大学、辽宁工程科技大学、大连交通大学等。
职业发展
车辆工程专业的就业面比较广，毕业生主要的就业方向包括：
１）城市交通系统可以到各级铁路局、各城市地铁／轻轨运营公司、公交公司等单位，如北京铁路局、广州市地下铁道总公司、北京地铁装备有限公司等，从事铁路机车车辆、动车组、
城市轨道交通地铁或轻轨车辆、公交车车辆的研究、设计、制造、运行管理、故障检测维修、养护等工作；也可以从事车辆运行系统的管理、调控、监督等工作；还可从事交通系统的宏观规划、设计、建设、运营与管理等工作。
２）汽车公司包括汽车整车制造企业、汽车零部件制造企业、工程机械生产企业，如中国第一汽车集团公司、比亚迪汽车公司、日本丰田汽车公司、德国大众汽车集团、美国福特汽车公司等。在这些企业，可以选择到技术部门从事汽车部件（如底盘、发动机等）的研究与设计、制造与管理、试验与检测、改装与维修等工作；也可以在市场部门从事评估与估价、营销与售后等工作；或者也可以在保险部门从事汽车的保险业务工作。
３）院校与科研单位还可在各级院校从事教学、管理工作，本科生在高等院校一般从事教学管理工作，在一些职业技术学院可以从事专业教学工作。或者在与车辆相关的研究所，如株洲电力机车研究所等，从事新产品与新技术的研发工作。
就业分析
近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量越来越大，对具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才的需求量也有所增加。
另外，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术开始兴起，汽车行业与当今的尖端科技紧密联系在一起，未来的汽车行业需要更多高级汽车、新型汽车的设计开发人才。
国内大部分院校开设的车辆工程专业是面向铁路的，但本专业的就职单位并没有完全集中在铁路局、地铁或轻轨公司，很多同学会选择汽车公司。
一般说来，铁路、地铁与公交方向的就职单位待遇比较好，工作很稳定，工作相对轻松，但是收入很一般，发展空间也有限；汽车公司属于私有制企业，岗位竞争力比较强，工作会比较辛苦，但个人能力与各方面素质都能得到很好的锻炼，发展空间大，如果进入的是综合实力很强的大型企业，薪资待遇与工作环境都比较好。
本专业的学生从事设计与技术工作的比例相差不多，虽然本专业的学生很难从事汽车的整体设计工作，但一些汽车小部件的简单设计工作基本都能胜任。也有部分同学选择了销售、管理或售后等工作，这些工作也需要一定的专业背景，通常从底层做起，但发展速度快，空间也比较大。
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