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汽车挂挡维修案例

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汽车 挂挡维修案例 joA高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网
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一、汽车故障: 1、挂挡杆松矿; 2、挂不进倒档,五档不好挂。
二、故障诊断思路: ①检查挂挡手柄上的挡位排列顺序;②检查挂挡杆底座;③检查挂挡推动杆限位缓冲胶;④检查挂挡杆固定支架;⑤检查挂挡连动杆;⑥检查挂挡连动杆、选挡杆和挂挡推动杆的尺度和角度。
三、施工经过及心得:
接到车时,先按外来车接车单上的程序,做好外来车的接车事项和 要 求,做了后才可对车辆进行检修。因挂不进倒挡和五挡不好挂,所以 我 们没有去试车,老师叫来同学,一起把车推动维修车间进行检修。①经检查这车的挡位排序是:前面“倒、1、3、5”,后面是“2、4”;②取出挂挡防尘套底座,拆下防尘套和挂挡手柄(注意防尘套底座是塑胶卡扣,卡进去的不 能用 蛮力拆断才拆装并把光洁面向上放好);③经过检查挂挡底座正常,但挂挡推杆固定缓冲胶已损坏,因此 初 步诊断引起挂挡杆松矿是限位缓冲胶损坏;④用举升机升起车身对挂挡杆固定支架,挂挡连动杆,通过检查挂挡杆固定支架,挂挡杆连动杆正常,但挂挡推杆的弯曲度不正常,会引起R挡和五挡的挂挡位置偏离。
因挂挡推动杆限位缓胶已损坏和推动杆的弯曲度不正常,需要拆下挂挡推动杆和限位缓冲胶,进行修复或更换。①拆下挂挡连动杆固定螺栓(注意:拆之前要做好尺度标记);②拆下固定支架;③拆下排气管隔热块和排空管吊胶;④拆下挂挡杆底座和推动杆;⑤取出挂挡推动杆和已损坏的限位缓冲胶进行修复(更换)修复或更换好后,先装好挂挡杆底座,推动标限位缓冲胶,固定支架连动杆,防尘套及挂挡手柄,因原来限位缓冲胶的损坏造成挂挡杆松矿、间隙过大,在挂挡时因间隙过大导致推动波箱拔叉的工作行程不够,出现挂不进档和挂挡难的问题,通过修复(更换)后解决 这个 问题。经过对选挡杆和挂挡杆的尺度和角度进行多次微调,解决了挂挡手柄松矿,难挂挡和加油 自 动脱挡的问题。装好排气管后,我们对所拆装过零件和螺栓进行检查,检查正常后老师带我们上路试车,从试车到试完车后都没有再出现挂挡难,挂不进挡和加油自动脱挡的问题。
通过这次对外来车的维修,让我学到了细心,让我明白了故障分析思路的重要性,以及细心观察的重要性。在今后 学习 理论及实训中更加需要掌握的一项本领,这样才能更好的提高技术能力。 joA高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网
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作者:王兴荣 瀚达汽车 机电维修12年5班 joA高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网
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