山东交通学院始建于1956年，2000年由交通部划转山东省，实行中央与地方共建，以地方管理为主的管理体制。学校占地面积3200余亩，分为长清校区、无影山校区、威海校区3个校区办学。教学科研仪器设备总值2.6亿元，馆藏纸质图书179.11万册。现有全日制在校学生21381人，在职教职工1403人，专任教师1038人。
| 创建时间 | 学校类型 | 学科类型 | 隶属单位 |
| 1956年 | 公立 | 工科 | 山东省教育厅 |
那么山东交通学院的优势专业都有哪些，下面就给出山东交通学院最好专业排行榜：
土木工程专业
共有315人认为山东交通学院的土木工程专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是土木工程专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 土木类 |
￥7342
薪酬超过71%的专业 |
北京市
10%在北京市工作 |
男生较多
男85%-女15% |
专业介绍：一般的土木工作项目包括：道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目，归类入本类，但随着工程科学日益广阔，不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。
就业方向：建筑工程方向的毕业生在建筑材料、工程和大地测量、房屋建筑学、建筑物与构筑物的构造与设计。涉及的领域包括建筑物、构筑物的结构设计、施工组织及管理、建筑工程甲方管理、监及房地产管理等。
车辆工程专业
共有156人认为山东交通学院的车辆工程专业不错，推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是车辆工程专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 机械类 |
￥7616
薪酬超过78%的专业 |
上海市
12%在上海市工作 |
男生较多
男90%-女10% |
专业介绍：车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展。
就业方向：车辆工程专业毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，同时，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。另外，随着国际交流日益频繁，在出国深造方面，基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性，该专业的学生出国深造相对比较容易，回国服务的空间也异常广阔。
机械设计制造及其自动化专业
共有148人认为山东交通学院的机械设计制造及其自动化专业不错，推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是机械设计制造及其自动化专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 机械类 |
￥6355
薪酬超过41%的专业 |
上海市
12%在上海市工作 |
男生较多
男90%-女10% |
培养目标：本专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
就业方向：机械设计制造及其自动化专业毕业生可以在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作。
航海技术专业
共有116人认为山东交通学院的航海技术专业不错，推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是航海技术专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 交通运输类 |
￥7946
薪酬超过84%的专业 |
上海市
24%在上海市工作 |
男生较多
男97%-女3% |
培养目标：本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
就业方向：航海技术专业毕业生主要面向海事管理部门、船舶管理部门、航海业务部门、航运企业、港口、码头、航道管理部门、集装箱业务部门、国际航海业务通信部门、船厂、国际劳务输出、海关公安及边防单位等。
交通运输专业
共有115人认为山东交通学院的交通运输专业不错，推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是交通运输专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 交通运输类 |
￥6192
薪酬超过36%的专业 |
上海市
13%在上海市工作 |
男生较多
男69%-女31% |
培养目标：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
就业方向：交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
交通工程专业
共有65人认为山东交通学院的交通工程专业不错，推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是交通工程专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 交通运输类 |
￥6790
薪酬超过54%的专业 |
北京市
11%在北京市工作 |
男生较多
男77%-女23% |
培养目标：本专业培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。
就业方向：交通工程专业学生毕业后，可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作，主要面向公路、桥梁、市政、城建、公安、铁道和民航等领域，适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作，亦可到科研、教学单位工作，或继续深造。我国正处于交通工程设施建设的高速发展时期，学生就业前景良好。
电气工程及其自动化专业
共有57人认为山东交通学院的电气工程及其自动化专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是电气工程及其自动化专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 电气类 |
￥6842
薪酬超过56%的专业 |
上海市
14%在上海市工作 |
男生较多
男83%-女17% |
培养目标：本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径"复合型"高级工程技术人才。
就业方向：电气工程及其自动化专业毕业生主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛。最好的是电业局。然后是设计院。最艰苦的是工程局。
测绘工程专业
共有57人认为山东交通学院的测绘工程专业不错，推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是测绘工程专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 测绘类 |
￥6860
薪酬超过57%的专业 |
北京市
11%在北京市工作 |
男生较多
男74%-女26% |
培养目标：该专业学生主要学习测绘学的基本理论、基本知识和基本技能，空间精密定位与导航的理论，城市与工程建设的基本知识及其测量工程的设计、实施和管理等方面的理论与技术，摄影测量与图像图形信息处理的理论与技术，各类地图设计与编制的理论与技术。
就业方向：该专业方向的毕业生可在测绘相关部门、航空航天部门、导航系统设计制造单位、卫星定位导航技术开发应用单位等从事技术与管理工作，也可以在政府部门、教学和科研单位从事相关工作。
轮机工程专业
共有52人认为山东交通学院的轮机工程专业不错，推荐就读指数为4.8[满分5.0]。下面是轮机工程专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 交通运输类 |
￥7429
薪酬超过74%的专业 |
上海市
24%在上海市工作 |
男生较多
男98%-女2% |
培养目标：本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。
就业方向：轮机工程专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。轮机工程专业就业岗位如营销经理、轮机工程师、销售工程师、机械工程师、汽机工程师、项目经理、船舶监造师、热能工程师、电气工程师、技术工程师、船舶工程师、轮机设计工程师等。
工程管理专业
共有50人认为山东交通学院的工程管理专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是工程管理专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 管理科学与工程类 |
￥7466
薪酬超过74%的专业 |
北京市
10%在北京市工作 |
男生较多
男64%-女36% |
专业介绍：属于管理学大类，管理科学与工程类。工程管理专业学生主要学习工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识；受到工程项目管理方面的基本训练；具备从事工程项目管理的基本能力。
就业方向：工程管理专业学生毕业后可在工程、管理、科研和咨询等领域获得广阔的就业机会，能在制作业、服务业、公共事业、科研院所、政府部门和事业单位从事教学、科研、管理及设计开发工作。
